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【国盛内刊】首席技师是怎样炼成的
发布时间:2013/03/20
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        2011年9月的一天凌晨,在建材集团旗下的耀皮康桥汽车玻璃有限企业里,原本标准化生产流水线上,产品流转给ABB机器人安装后视镜底座时,机器人因突然发生故障而不能正常运行了。如果不及时解决机器人故障,那么就会影响给客户的供货时间,严重的甚至会出现停产。
        何关敏在第一时刻赶到现场。发现问题出在ABB机器人电气故障严重,马上联系ABB的经销商,得到的答复是ABB在中国国内没有维修网点,需要把部件寄到国外进行试探性维修,如果有可能还需要购买整套新的马达与减速箱。而且,一旦送到国外修理,不仅运费、维修费用高,而且修理周期很长。怎么办?在场的企业领导商量后,决定把修理任务交给何关敏,何关敏毫不犹豫的接下了这个重任,并且马上紧锣密鼓地开展工作,首先配备人工手动设备安装后视镜底座,避免产品断货;同时,集中部门所有力量进行排除故障。为了打破ABB核心技术的垄断,何关敏72小时在现场连续作战,一直到ABB机器人重新将第一块后视镜底座安装好的时候,他才在那一瞬间彻底放松了。
       自1996年进入耀皮汽玻,他长期以来始终工作在生产一线,急生产所急,刻苦钻研,并与相关维修技术团队共同努力,为企业的发展做出了重要贡献。业余时间,他也不忘给自己储备新常识,先后参加上海市技师协会、获上海市劳动局颁发的技师资格证书、钳工一级/高级技师资格证书、考评员资格证书等。经过较长时间的经验积累,他日渐发挥出了自己的创新实践能力,先后对一些关键设备进行改造和设计,不仅缩短了设备停机时间,还减少设备维护费用、提高产品质量和生产效率,还为企业节省了在设备修理、外购成本方面的费用。
        CPB是企业一台生产汽车车门和后挡的钢化炉,由于先天不足,急冷段辊道直径30mm,长度达2900mm,辊道在生产运转时,辊道经常抖跳动很利害,致使玻璃划伤、振碎,造成侧窗玻璃产量低下,做较小尺寸规格时玻璃掉落到辊道中间,甚至无法生产。何关敏在急冷段设计增加一条装有17只UC206轴承的轴承座,安装在辊道轴向居中位置,以提高辊道的钢度和运转精度,方案实施后,不仅消除了辊道跳动,而且辊道运转的稳定性增强,车窗玻璃的产品合格率提高了20%,生产效率提高了5%。另外CPB压机辊道传动原来是通过辊道方榫、方榫轴承座、链轮来实现,这一运动链对每一个零件的要求很高,新的零件运转时间不长就磨损产生间隙,造成辊道跳动,使玻璃定位不准吻合度超标,严重影响了生产质量。何关敏又将原来的间接式连接改为直接式连接,改进后辊道运转平稳,玻璃定位准,随之产量和成品率得到了迅速上升。
       五轴机床是企业的数控机床,主要支撑和对口企业模具检具的设计,2011年7月五轴机床Z轴油缸损坏,导致机床报警后自锁,机床不能运转,经与FIDIA中国办事处联系,需要更换Z轴油缸2只,总价44,000元,服务费7,100元,付费后10周交货,货到后再行服务。由于此油缸为非标尺寸,国内市场上买不到油缸和密封件。当时大批量模具检具迫切需要加工,加工任务不允许等待时间太长,而如果把模具检具外发加工,加工费用要高达20多万元,甚至大型模具还找不到加工单位。经与模具主管沟通之后,何关敏决定自己先测绘、检修,后与上海艾志企业联系请他们定做密封件,只花费358元,为企业节省人民币25万。安装调试后,五轴机床运行性能良好,精度也大幅提高。同年9月,在他和工程技术团队的共同努力下,又共同攻克了ABB机器人国外核心垄断技术。
        汽车前后挡玻璃需要黑胶和银浆印刷,在使用黑胶和银浆之前由专用搅拌机进行充分搅拌。为了提高和保证印刷质量,企业成立了搅拌中心,配备专人进行搅拌,如此需要增加5台搅拌机。如果外购需要12万元,为节省费用,企业任命由何关敏牵头组织人员自行研发设计。2012年2月,何关敏带领的团队自出图纸、加工部件、购买电机和变速箱,最终组装调试成功。
       在耀皮汽玻,哪里设备发生故障,哪里就有他的身影。耀皮汽玻见证了何关敏从一名基础维修工成长为上海市首席工人技师的历程。

【国盛内刊】首席技师是怎样炼成的

发布时间: 2013/03/20

 

        2011年9月的一天凌晨,在建材集团旗下的耀皮康桥汽车玻璃有限企业里,原本标准化生产流水线上,产品流转给ABB机器人安装后视镜底座时,机器人因突然发生故障而不能正常运行了。如果不及时解决机器人故障,那么就会影响给客户的供货时间,严重的甚至会出现停产。
        何关敏在第一时刻赶到现场。发现问题出在ABB机器人电气故障严重,马上联系ABB的经销商,得到的答复是ABB在中国国内没有维修网点,需要把部件寄到国外进行试探性维修,如果有可能还需要购买整套新的马达与减速箱。而且,一旦送到国外修理,不仅运费、维修费用高,而且修理周期很长。怎么办?在场的企业领导商量后,决定把修理任务交给何关敏,何关敏毫不犹豫的接下了这个重任,并且马上紧锣密鼓地开展工作,首先配备人工手动设备安装后视镜底座,避免产品断货;同时,集中部门所有力量进行排除故障。为了打破ABB核心技术的垄断,何关敏72小时在现场连续作战,一直到ABB机器人重新将第一块后视镜底座安装好的时候,他才在那一瞬间彻底放松了。
       自1996年进入耀皮汽玻,他长期以来始终工作在生产一线,急生产所急,刻苦钻研,并与相关维修技术团队共同努力,为企业的发展做出了重要贡献。业余时间,他也不忘给自己储备新常识,先后参加上海市技师协会、获上海市劳动局颁发的技师资格证书、钳工一级/高级技师资格证书、考评员资格证书等。经过较长时间的经验积累,他日渐发挥出了自己的创新实践能力,先后对一些关键设备进行改造和设计,不仅缩短了设备停机时间,还减少设备维护费用、提高产品质量和生产效率,还为企业节省了在设备修理、外购成本方面的费用。
        CPB是企业一台生产汽车车门和后挡的钢化炉,由于先天不足,急冷段辊道直径30mm,长度达2900mm,辊道在生产运转时,辊道经常抖跳动很利害,致使玻璃划伤、振碎,造成侧窗玻璃产量低下,做较小尺寸规格时玻璃掉落到辊道中间,甚至无法生产。何关敏在急冷段设计增加一条装有17只UC206轴承的轴承座,安装在辊道轴向居中位置,以提高辊道的钢度和运转精度,方案实施后,不仅消除了辊道跳动,而且辊道运转的稳定性增强,车窗玻璃的产品合格率提高了20%,生产效率提高了5%。另外CPB压机辊道传动原来是通过辊道方榫、方榫轴承座、链轮来实现,这一运动链对每一个零件的要求很高,新的零件运转时间不长就磨损产生间隙,造成辊道跳动,使玻璃定位不准吻合度超标,严重影响了生产质量。何关敏又将原来的间接式连接改为直接式连接,改进后辊道运转平稳,玻璃定位准,随之产量和成品率得到了迅速上升。
       五轴机床是企业的数控机床,主要支撑和对口企业模具检具的设计,2011年7月五轴机床Z轴油缸损坏,导致机床报警后自锁,机床不能运转,经与FIDIA中国办事处联系,需要更换Z轴油缸2只,总价44,000元,服务费7,100元,付费后10周交货,货到后再行服务。由于此油缸为非标尺寸,国内市场上买不到油缸和密封件。当时大批量模具检具迫切需要加工,加工任务不允许等待时间太长,而如果把模具检具外发加工,加工费用要高达20多万元,甚至大型模具还找不到加工单位。经与模具主管沟通之后,何关敏决定自己先测绘、检修,后与上海艾志企业联系请他们定做密封件,只花费358元,为企业节省人民币25万。安装调试后,五轴机床运行性能良好,精度也大幅提高。同年9月,在他和工程技术团队的共同努力下,又共同攻克了ABB机器人国外核心垄断技术。
        汽车前后挡玻璃需要黑胶和银浆印刷,在使用黑胶和银浆之前由专用搅拌机进行充分搅拌。为了提高和保证印刷质量,企业成立了搅拌中心,配备专人进行搅拌,如此需要增加5台搅拌机。如果外购需要12万元,为节省费用,企业任命由何关敏牵头组织人员自行研发设计。2012年2月,何关敏带领的团队自出图纸、加工部件、购买电机和变速箱,最终组装调试成功。
       在耀皮汽玻,哪里设备发生故障,哪里就有他的身影。耀皮汽玻见证了何关敏从一名基础维修工成长为上海市首席工人技师的历程。

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