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国产大飞机发动机装配生产选址浦东临港
发布时间:2010/02/01
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        我国大型客机发动机项目责任主体和总承制单位中航商用飞机发动机有限责任企业(简称“中航工业商发”,AVIC/ACAE)4日宣布,根据2008年11月上海市政府与中国航空工业集团企业(简称“中航工业”)达成的战略合作框架协议,国产大飞机发动机总装试车用地落户在上海浦东临港地区,届时临港基地的功能将包含LEAP-X1C国际合作装配项目;同时,企业日前与德国MTU航空发动机企业签订了谅解备忘录,双方就在研制我国自主常识产权民机发动机方面开展合作达成了初步意向。

        2009年12月21日,中航工业商发与CFM国际企业在中法两国总理见证下签订谅解备忘录,计划在国内共同装配生产LEAP-X1C飞机发动机。

        根据2008年11月上海市政府与中航工业达成的战略合作框架协议,2009年1月在上海成立的中航工业商发,其总装试车用地将落户在上海浦东临港地区。框架协议提出:上海将在临港地区提供用地作为商用发动机总装试车用地,并在上海建立国家级民用航空产业配套基地,给予基地内企业提供优惠的政策支撑;中航工业以航空发动机装试基地建设为产业先导,建立商发总装、发动机大修、国际合作转包及其产业集群配套等体系,逐步拉动航电、机电、环控及材料等民机配套产业发展并向基地集聚。

        按照框架协议的定位,中航工业商发临港基地建成后,将具备四大功能:一是负责民用航空发动机的总装和试车,包括自主研制项目和国际合作项目;二是大修厂;三是承接国际转包生产业务;四是形成国产民机发动机的产业集群。这意味着,临港基地功能将包含LEAP-X1C国际合作装配项目。

        临港基地的建设时间表尚未公布。中航工业商发方面表示,将视产品研发的情况,适时启动临港基地的建设工作。